Genel bilgi Güncellendi: 26.10.2026
Kaynak dumanı, taşlama tozu, talaş ya da ahşap tozu gibi havaya karışan maddeler, oluştukları noktada yakalanıp bir hat üzerinden filtreye taşınır. Sistem kabaca dört parçadan oluşur: emiş ağzı, kanal hattı, filtre ünitesi ve fan.
Emiş ağzı: işin başladığı yer
Emiş, kaynağa ne kadar yakınsa o kadar az hava ile iş görür. Ağzın kaynaktan uzaklığı iki katına çıktığında aynı yakalama etkisi için gereken debi belirgin biçimde artar. Bu yüzden davlumbaz, hareketli emiş kolu ya da tezgâha entegre ağız, uzaktaki genel havalandırmadan daha verimlidir.
Taşıma hızının alt sınırı
Temiz hava kanalında hız yalnız gürültü ve basınç kaybı meselesidir. Toz taşıyan hatta ise bir alt sınır vardır: hız düşerse parçacık havada kalamaz, kanalın altına çöker ve zamanla hattı tıkar. Taşınan maddenin ağırlığı ve tane boyu arttıkça gereken hız da artar — talaş gibi ağır malzeme, ince dumandan daha yüksek hız ister.
Güzergâhta dikkat edilenler
- Yatay hatlar mümkün olduğunca kısa tutulur; çökme yatayda başlar.
- Dirsekler geniş yarıçaplı seçilir; keskin dönüşte hem basınç kaybı hem aşınma artar.
- Kollar ana hatta akış yönünde, eğimli birleştirilir; dik birleşim akışı bozar.
- Temizleme kapakları hattın dirsek ve birleşim noktalarına konur.
- Her kola damper konarak kullanılmayan noktalar kapatılır; aksi halde debi boş kollara dağılır.
Not: Yanıcı toz taşıyan hatlarda patlama riskine karşı ayrı önlemler ve ilgili mevzuat gündeme gelir. Böyle bir hat, genel havalandırma hattı gibi tasarlanmaz.